चुनाव के बाद पेट्रोल, डीजल का खर्च 9 रुपये तक बढ़ जाएगा? डेलॉइट की सहायता से इस आश्चर्यजनक अध्ययन दस्तावेज़ का परीक्षण करें!


news in hindi 

चुनाव के बाद पेट्रोल, डीजल की फीस 9 रुपये तक बढ़ेगी? डेलॉइट के माध्यम से देखें यह खूबसूरत शोध रिपोर्ट!

अगले महीने होने वाले स्थानीय चुनावों के बाद, डेलॉइट टौच तोहमात्सु इंडिया उम्मीद कर रही है कि राज्य का सबसे बड़ा ईंधन खुदरा विक्रेता पंप शुल्क में तेजी से वृद्धि करेगा। यह पास बदले में महत्वपूर्ण वित्तीय संस्थान के अलावा अधिकारियों पर मुद्रास्फीति को नियंत्रित करने के लिए सुधारात्मक कदम उठाने पर जोर देगा।


ब्लूमबर्ग टीवी के हसलिंडा अमीन और रिशाद सलामत के साथ एक साक्षात्कार में, डेलॉइट के सहयोगी देबाशीष मिश्रा ने कहा कि यह राज्य के चुनावों के कारण मीलों दूर है कि खुदरा लागत में वृद्धि नहीं हुई है। मार्च 1o का उपयोग करके, जबकि चुनावी तरीके हवा में हैं, उन्हें उम्मीद है कि कंपनियां बिक्री मूल्य में कमी के लिए आठ-नौ रुपये (ग्यारह-12 सेंट) प्रति लीटर की सहायता से टन के रूप में शुल्क बढ़ाएगी।

चुनाव के बाद पेट्रोल, डीजल का खर्च 9 रुपये तक बढ़ जाएगा?news in hindi


तीन महीने के लिए फ़्रीज़ की गई फीस

इंडियन ऑयल कॉर्प, भारत पेट्रोलियम कॉर्प और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्प ने 3 महीने से अधिक समय से 5 राज्यों में होने वाले चुनावों के कारण दुनिया भर में लागत में वृद्धि के बावजूद डीजल की कीमतों के अलावा गैस को फ्रीज कर दिया है।


विशेष रूप से, इंडियन ऑयल कार्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम कार्पोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कार्पोरेशन घरेलू बाजार के नब्बे प्रतिशत से अधिक का प्रबंधन करते हैं।



ऐतिहासिक रूप से, हर बार जब राज्य के चुनाव होते हैं, तो देश द्वारा संचालित गैसोलीन स्टोर लागत को स्थिर कर देते हैं, भले ही वैश्विक शुल्क के साथ कीमतों को संरेखित करने के लिए तकनीकी रूप से ढीले हों। ऐसा आरोपों को लेकर जनता की प्रतिक्रिया के डर के कारण है।


मिश्रा ने कहा कि हर अवसर पर शुल्क में इतनी वृद्धि होती है, सरकार करों को काटकर इसका एक हिस्सा अवशोषित कर लेती है और ग्राहक को छूट भेज दी जाती है।


तेल की कीमत में वृद्धि वित्तीय उछाल को बाधित करती है

तेल की कीमतों में उछाल एक ग्रामीण के लिए पहली दर की समस्या है क्योंकि डिस्पोजेबल कमाई उसी से गहराई से प्रभावित होती है और यह भी कि भारत एक ऐसा देश है जहां गैर-सार्वजनिक खपत सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 60% है। केंद्रीय वित्तीय संस्थान के लिए, बेहतर तेल लागत तेजी से मुद्रास्फीति का सुझाव देती है, जो कि महामारी से वित्तीय प्रणाली की टिकाऊ वसूली में मदद करने के लिए उधार खर्च को कम रखने के लिए इसके उपाय का परीक्षण कर सकती है।


मिश्रा ने कहा कि तेल शुल्क में प्रत्येक $ 10 की वृद्धि के लिए, भारत की वित्तीय उछाल 0.3% से शून्य.35% तक आहत है।


मिश्रा ने कहा कि $ 100 के बाद, भारतीय मैक्रो-इकोनॉमिक स्थिति के लिए बहुत सारी चुनौतियाँ होंगी। यह भारत को आहत करता है क्योंकि यह वर्तमान खाते के घाटे को बढ़ाता है और खुदरा मुद्रास्फीति पर दबाव डालता है।

NEW DELHI: क्रूड बुधवार को दो महीने में अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया क्योंकि वैश्विक तेल बाजार ने ओमाइक्रोन की आशंकाओं को दूर कर दिया, लेकिन भारत में ईंधन उपभोक्ताओं को अपने ईंधन बिलों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि सरकार द्वारा ईंधन खुदरा विक्रेताओं को पंप की कीमतें बढ़ाने की संभावना नहीं है। राज्य के चुनाव खत्म।

वैश्विक बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड यूएस फेडरल रिजर्व के अध्यक्ष जेरोम पॉवेल द्वारा ब्याज दरों को सख्त करने के संकेत के बाद 84 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया क्योंकि अमेरिका की आर्थिक वृद्धि पटरी पर थी और दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ओमाइक्रोन तूफान का सामना करेगी। हर महीने बाजार में 400,000 बैरल जोड़ने के ओपेक+ के वादे में कमी से भी कीमतों में तेजी आई है। समूह कई सदस्य देशों में उत्पादन के मुद्दों के कारण लक्ष्य को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है। 

लेकिन पिछले रुझानों को देखते हुए, यह मान लेना सुरक्षित है कि केंद्र सार्वजनिक क्षेत्र के ईंधन खुदरा विक्रेताओं - जो कि 90% बाजार पर हावी है - को यूपी, पंजाब, उत्तराखंड और गोवा में अंतिम मतदान होने तक ईंधन की कीमतें बढ़ाने की अनुमति नहीं देगा। 2017 में जब इन राज्यों में चुनाव हुए तो कीमतें भी जमी हुई थीं। ऐसा विपक्ष को चुनाव प्रचार का गोला-बारूद देने से बचने के लिए किया गया है।

पिछले साल के उच्च-दांव वाले पश्चिम बंगाल विधानसभा चुनाव से पहले, 17 मार्च से 6 जून के बीच ईंधन की कीमतें नहीं बढ़ाई गईं, हालांकि कच्चे तेल में बढ़ोतरी जारी रही। 2018 में कर्नाटक में और उससे एक साल पहले गुजरात में राज्य चुनावों से पहले कीमतें भी जमी हुई थीं।


तेल हाल के दिनों में साप्ताहिक लाभ पोस्ट कर रहा है, लेकिन भारत में ईंधन की कीमतें 4 नवंबर से अपरिवर्तित बनी हुई हैं, जब सरकार ने रिकॉर्ड-उच्च ईंधन की कीमतों के खिलाफ लोकप्रिय गुस्से को दूर करने के लिए पेट्रोल पर 5 रुपये और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये की कटौती की थी। राजनीतिक रूप से महत्वपूर्ण यूपी और चार अन्य राज्यों में विधानसभा चुनाव से पहले।

भाजपा शासित राज्यों ने भी वैट में लगभग तुरंत ही बराबर कटौती की, जबकि विपक्षी शासित राज्यों ने भी जल्द ही इसका अनुसरण किया। करों में कटौती के परिणामस्वरूप, पेट्रोल की कीमत, जो पिछले साल फरवरी में पहली बार 100 रुपये प्रति लीटर से ऊपर थी, निशान से नीचे गिर गई और डीजल भी अपने मार्च से सदी की ओर पीछे हट गया।

तकनीकी रूप से, ईंधन खुदरा विक्रेता तेल, डीजल और petrol की बेंचमार्क कीमतों के साथ-साथ रुपये-डॉलर विनिमय दर के अनुरूप कीमतों में दैनिक संशोधन करने के लिए स्वतंत्र हैं। लेकिन व्यवहार में, यह कोई रहस्य नहीं है कि यह सरकार ही है जो वृद्धि की मात्रा और समय निर्धारित करती है। चूंकि राज्य द्वारा संचालित खुदरा विक्रेता बाजार को नियंत्रित करते हैं, निजी खुदरा विक्रेताओं के पास कुछ नुकसान उठाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है क्योंकि उन्हें प्रतिस्पर्धा करने के लिए कीमतों से मेल खाना पड़ता है।